Vitézy Dávid optimista képet fest
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter június 25-én tette közzé a Facebookon, hogy a Dunakeszi Járműjavító újraindította az IC-kocsik és hálókocsik fővizsgáztatását. A miniszter ugyanakkor figyelmeztetett, hogy ez a folyamat hosszabb időt vehet igénybe a logisztikai nehézségek miatt. A [MÁV](#) támogatásával a járműjavító várhatóan megbízható partnerként folytathatja működését.
Dunakeszi dolgozók cáfolata
Az említett bejegyzés alatt a Dunakeszi Járműjavító egyik dolgozója is megszólalt, aki szerint a miniszter információi pontatlanok. A kommentáló elmondása alapján a fővizsgáztatás folyamatosan zajlott, a gyártás nem állt le, és az egyiptomi részleg is folyamatosan működik.
„Nem akarok ünneprontó lenni, de a fővizsga eddig is ment, szinte folyamatosan.”
A gyártás nehézségei
A gyártási folyamat akadályai között említette, hogy az alkatrészek beszerzése vált nehézkessé, főként az orosz partnerekre kivetett uniós szankciók miatt. Az „egyiptomi részleg” a 1350 darabos személykocsi-megrendelés részleteinek teljesítésén dolgozik. A projekt a Transmashholding partnerségével indult, azonban az együttműködés az uniós szankciók miatt meghiúsult.
Az érintett vállalatnak a kimaradó orosz partner támogatása nélkül is folytatnia kell a szerződésből fakadó kötelezettségeit, amit komoly anyagi áldozatok árán tud teljesíteni.
Következmények
A Dunakeszi Járműjavító dolgozói és vezetősége közötti eltérő vélemények azt mutatják, hogy további lépések szükségesek a teljes átláthatóság eléréséhez és a megfelelő munkakörülmények biztosításához. A MÁV-támogatás fontos, de hosszú távon fenntartható megoldásokra van szükség a cég talpra állításához.
Olvass tovább: A Dunakeszi járműjavító dolgozói mást mondanak, mint Vitézy Dávid