Felpörög a késési biztosítási ügy: a MÁV két hónap alatt negyedmillió utazásért fizetett ki kompenzációt
Az utóbbi időszakban a MÁV-Volán csoport bevezetett késési biztosítási rendszere jelentős figyelmet kapott, mivel csak két hónap alatt mintegy 250 ezer alkalommal kellett visszatéríteni az utasoknak a jegyárak felét. Ez a szám rendkívül magas, ugyanakkor a társaság szerint még mindig jobb eredmény, mint amit a késések mértéke indokolna, különösen a nyári időszakban.
A késési biztosítás: gyorsan növekvő kiadások
Június elején indult el a program, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy a késő vonatok miatt kérjenek visszatérítést. A cég vezetői szerint az első két hétben összesen több mint 36 millió forint értékben fizettek ki kompenzációt, ebből kevesebb, mint a fele, azaz körülbelül 18 millió forint egy nap alatt. Később a kiadások tovább növekedtek, így két hét alatt összesen 90 millió forintot utaltak vissza az utasoknak, ami azt mutatja, hogy ez a rendszer jelentős gazdasági terhet ró a MÁV-ra.
Az összes kifizetés és a várható trendek
Hegyi Zsolt, a MÁV-Volán csoport vezérigazgatója elmondta, hogy a két hónap alatt körülbelül 250 ezer alkalommal fizettek ki késési biztosítást, összesen 175 millió forint értékben. A nyári időszakban havi szinten 80-90 millió forintot kell visszafizetniük az utasoknak, ami várhatóan augusztusban is folytatódik. Ez a kiadás a társaság számára jelentős költségvetési terhet jelent, ugyanakkor a cég szerint ez még mindig kevésbé költséges, mint a rendszeres késések miatti kompenzációk összes költsége.
A késések valódi mértéke és nemzetközi összehasonlítás
Hegyi Zsolt szerint a MÁV a nemzetközi összehasonlításban közepes szinten teljesít a késések tekintetében. A leggyakoribb késési idő többnyire 8 perc, ami elsőre nem tűnik soknak, de odavissza utazás esetén ez különösen bosszantó. A társaság emiatt elindított egy késési okokat feltáró programot, hogy megértse, mely járatok a leginkább problémásak, és célzott lépéseket tegyen a kiszámíthatóság javítása érdekében.
Problémák és kihívások a pénzvisszatérítésben
Azonban a rendszer nem volt mindig problémamentes. A Világgazdaság beszámolója szerint két sorompóhiba miatt a pünkösdi hosszú hétvégén több mint egy órás késések voltak a Balaton felé tartó vonatokon. Sok utas panaszkodott a hiányzó tájékoztatásra, és arra, hogy a MÁV által ígért rásegítő buszok sem jelentek meg minden esetben.
Összegzés
Az utóbbi két hónapban tapasztalható kiadások jól mutatják, hogy a MÁV számára a késési biztosítási rendszer egyaránt lehetőséget és kihívást is jelent. Míg az utasok gyors és közvetlen kompenzációt kapnak, a társaság számára ez jelentős gazdasági terhet ró, ami azonban még mindig kevesebb, mint a rendszeres késések okozta károk összessége. A folyamatos fejlesztések és a késések okainak feltárása remélhetőleg hosszú távon javítani fogja a vasúti közlekedés megbízhatóságát és pontosságát, ugyanakkor a jelenlegi adatok szerint a problémák még mindig megoldásra várnak.
