2025-ben az e-rollerek okozta közúti balesetek száma drámai módon emelkedett Magyarországon, míg a személygépkocsi-vezetők által okozott balesetek száma csökkent, számolt be a Portfolio.
Riasztó statisztikák az e-rollerek terén
A mikromobilitási eszközök közül kiemelkedően sok balesetet okoztak az elektromos rollerek. 2025-ben 65 százalékos növekedés volt tapasztalható az előző évhez képest, összesen 635 ilyen baleset történt. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai alapján az e-rolleresek által okozott személyi sérüléssel járó balesetek száma 175 százalékkal ugrott meg, 1002-re a 2024-es 367-hez képest.
A Bethesda Gyermekkórház már többször figyelmeztetett az e-rollerek veszélyességére, különösen a gyerekekre nézve. Az e-rollerek baleseteivel kapcsolatos sérülések sokrétűek: a kisebb bőr- és lágyrészsérülésektől kezdve egészen súlyos, mint például veseműködést érintő károsodásokig terjed. Fejsérülés minden ötödik ilyen baleset velejárója.
Csökkenés az autósok baleseti statisztikáiban
Eközben a személygépkocsi-vezetők 3,1 százalékkal kevesebb balesetet okoztak 2025-ben, mint 2024-ben. A januári adat (572) is jobb az előző évek adatainál. A személyi sérülések háromnegyedét továbbra is ők okozzák a téli hónapokban, azonban a nyári hónapokban ez az arány jellemzően 60 százalék körülire csökken.
Egyéb közlekedési eszközök baleseti adatai
A motorosok esetében 1,3 százalékos csökkenés történt 2025-ben. A baleseti csúcs július és szeptember közé esett, ekkor a motorkerékpárok száma 246 ezer alá csökkent, míg az autóállomány közel tizennyolcszor volt nagyobb. A mopedesek 438 balesetet okoztak 2025-ben, ami 14,3 százalékos csökkenés a 2024-es 511 esethez képest.
A biciklisek 2025-ben 3,2 százalékkal kevesebb balesetet okoztak az előző évhez képest, összesen 1292-ből. A legmagasabb arányt júniusban érték el.
2025 éves szinten a balesetek száma összességében csak 0,5 százalékkal volt kevesebb, mint 2024-ben, amikor 2 százalékos növekedés volt tapasztalható a korábbi évhez mérten.
Olvass tovább: Drámai romlás az e-rollerek baleseti statisztikáiban is