A KRESZ szigorítása a tranzitút-hálózaton
A kormány új rendeletet vezet be, amely drasztikusan növeli a büntetések mértékét a tranzitutakon közlekedő tehergépjárművek esetében. Az intézkedés célja, hogy javítsa a szabályok betartását és csökkentse a közlekedési szabálysértések számát, különösen a nemzetközi teherszállítás során.
A Kisalföld beszámolója szerint az új szabályozás márciusban jelent meg, amely áprilistól lép hatályba. Fő eleme, hogy a korábbi KRESZ-módosításokra hivatkozva pontosítja a tranzitforgalom szabályait. Ezzel egyidejűleg módosul a közigazgatási bírságok rendszere is, így a szabályszegők mostantól akár 400 ezer forint bírságra is számíthatnak.
Nagy hangsúly a kijelölt útvonalak betartására
A hatóságok szorosabb ellenőrzést vezetnek be annak érdekében, hogy a nehéz teherautók, amelyek nem rendelkeznek magyarországi célállomással, kizárólag a kijelölt tranzitút-hálózatot használják. Ez elsősorban a 20 tonnánál nagyobb, Magyarországon csupán áthaladó kamionokat érinti.
A KRESZ-szabályok pontosítása mellett olyan intézkedések is meghozatalra kerültek, amelyek a közúti közlekedési előéleti pontrendszer és a közlekedési bírságok végrehajtási rendeletére vonatkoznak.
A szakértők szerint a változások kedvezően befolyásolhatják a kisebb utak zsúfoltságát, csökkenthetik a zaj- és környezeti terhelést lakott területeken, valamint javíthatják a közlekedésbiztonságot.
Kihívások és elvárások a fuvarozói szektorban
Bár az intézkedések célja a forgalom szabályozottságának fokozása, a fuvarozói szektor szereplői szerint a szigorúbb előírások jelentősen szűkítik mozgásterüket. A magasabb büntetések kockázata mellett a pontos ellenőrzések miatt fokozott terhelés nehezedhet a vállalkozásokra, amelyeknek meg kell felelniük az új követelményeknek.
Olvass tovább: Drasztikusan nőhetnek a büntetések a tranzitutakon a választás után