Az iráni háborús helyzet következtében kialakuló kerozinhiány jelenleg nincs közvetlen hatással a nyári charterjáratokra, ám Molnár Judit, a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke szerint ez a helyzet megváltozhat.
Kihívások a charterjáratok körül
A charterjáratokat az utazási irodák hónapokkal előre lekötötték. Jelenleg zökkenőmentesen működnek, azonban ha a kerozin ára tovább emelkedne, az utazási irodák kényszerülhetnek az árak emelésére. Molnár Judit elmondta, hogy szigorú jogszabályi keretek között működnek az irodák, a kormány rendeletei határozzák meg az alkalmazható szerződési feltételeket. Az áremelés maximum a részvételi díj nyolc százaléka lehet, és csak 20 napon kívül történhet az út indulásától.
„Az utazási irodák a végsőkig húzzák az áremelés kényszerét” – hangsúlyozta Molnár Judit.
Kockázatok és előfoglalások
A szakember szerint a korábbi évekhez hasonlóan nagy az utazási kedv, és az előfoglalások jól haladnak. Az év első negyedévében igen jó akciókkal sikerült értékesíteni a csomagokat, és május végére várható a foglalások megugrása.
Molnár Judit a tengeri hajóutak szervezése körüli kockázatokat is említette. A Perzsa-öbölből induló hajóutakat törölték, így az utazási irodák, amelyek már lekötötték a repülőjáratokat és kabinokat, pénzügyi kockázatokkal szembesültek.
A jövőbeni várakozások
A szakértő bízik abban, hogy az utazási igény Európában és Magyarországon továbbra is fennmarad, habár a kihívások, mint a kerozinhiány, áremelkedést okozhatnak. Az utasok szerződésétől a feltételek betartása mellett állhatnak el, de a 20 napon belüli, 8 százalékot meghaladó emelés esetén nincs szükség indoklásra.
Olvass tovább: Molnár Judit: az utazási irodák a végsőkig kitartanak, mégis lehetnek utólagos áremelések