Svéd kikötőben kapták lencsevégre a MÁV új mozdonyait: robognak haza a Mikkelsenek
Rövid kivonat: A cikk áttekinti a legújabb szerzeményként érkező dán dízelmozdonyokat, amelyek Svédországból, Ystad kikötőjéből indulva érkeznek Magyarországra. Bemutatja a mozdonyok történetét, jelenlegi helyzetét, és azt, hogyan bővítik a MÁV flottáját.
A MÁV új mozdonyai a tengeren keresztül érkeznek
A magyar vasúttársaság, a MÁV, folyamatosan bővíti járműparkját nemzetközi beszerzésekkel. A legújabb fejlemény, hogy dán eredetű dízelmozdonyokat szállítottak Svédországból, melyeket a svéd Ystad kikötőjében fényképeztek le. A mozdonyokat a 1513, 1518 és 1523 pályaszámú Mikkelsenek néven ismert gépeket a hétvégén kompra szállították, és célállomásuk a lengyelországi Świnoujście városa.
A kompúton a Mikkelsenek
Az augusztus 11-én, hétfő este történt szállítás során a három mozdony, a 1513, 1518 és 1523 pályaszámokkal, a svédországi Ystad kikötőjéből indultak el. A szállítást a Világgazdaság is megerősítette, és megemlítette, hogy a mozdonyokat a kompra való felszállásuk után a tengeri út követi, majd a célállomáson, Świnoujstvíben lesznek üzembe helyezve.
A mozdonyok múltja és jelenlegi helyzete
A bemutatott gépek eredetileg a DSB dán nemzeti vasúttársaságnál szolgáltak, ahol TMe sorozatként ismerték őket, és távolsági Intercity járatokat húztak. Később a Nordic Refinance tulajdonába kerültek, majd a MÁV Rail Tours Kft. bérelte ki őket az elmúlt években. A 1534-es mozdony a Contec Railnél volt szolgálatban, míg a 1526-os és 1516-os gépek már nem közlekedtek egy ideje, hiszen a C-Rail Safety bérleti szerződés keretében üzemeltek.
A dán mozdonyok hazánkban
A Svédországban TMe sorozatként ismert hattengelyes mozdonyokat eredetileg a DSB használta távolsági forgalomban. Most a Nordic Refinance tulajdonába kerültek, és Magyarországon az MÁV flottájában kapnak helyet. A gépeket a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemelteti, amely a korábbi MÁV-Start vállalat utódja.
A járművek szerepe és jövője
A beszerzett mozdonyok első példánya 2024. április 17-én állt forgalomba, és már több MÁV-járaton is közlekedik, például Tapolca és Balatonfüred között. A gépek főként a vasúti szolgáltatások megerősítését szolgálják, különösen a nyári szezonban, amikor a turisztikai forgalom élénkül.
A mozdonyok műszaki és történelmi jellemzői
A TMe sorozat jellemzői közé tartozik a hattengelyes kialakítás, amely lehetővé teszi a nagyobb vontatási teljesítményt és a megbízható működést. Ezek a gépek eredetileg a dán nemzeti vasútnál, a DSB-nél szolgáltak, ahol távolsági Intercity járatokat húztak. A mozdonyok modernizációja és a nemzetközi beszerzés lehetővé teszi, hogy a MÁV hatékonyabb és környezetkímélőbb járművekkel szolgálhasson.
A jövő kilátásai
Az új gépek érkezése várhatóan fokozza a vasúti kapacitást, és lehetővé teszi a régi, elhasználódott járművek fokozatos kivonását a forgalomból. A MÁV célja, hogy modern és környezetbarát járműparkot tartson fenn, amely megfelel a nemzetközi szabványoknak és a hazai igényeknek is.
