Vasútfejlesztési projekt indul Székesfehérvár és a Balaton között, amely célja a vonatok sebességének növelése 160 km/órára.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter csütörtökön jelentette be a Szabadbattyán-Lepsény szakaszt érintő új vasúti beruházás előkészítésének kezdetét. A projekt célja, hogy ezen a szakaszon is két vágányon, 160 km/órás sebességgel közlekedhessenek a vonatok. A projekt részletei szerint a fejlesztésekbe beletartozik a második vágány előkészítése, valamint akadálymentes peronok építése Polgárdi-Tekerespusztánál és Kiscséripusztánál.
Fejlesztési hátterek és célkitűzések
Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy a beruházás jelentősége abban rejlik, hogy stabilabb menetrend és nagyobb pályakapacitás valósulhat meg a kétvágányos pályának köszönhetően. Ezáltal több vonat közlekedhet majd Siófokra, amely eddig a balatoni vonal egyik kapacitáskorlátja volt.
„Önmagában ezen a szakaszon néhány perc időnyereség érhető el az emelt sebességgel, de ha Nagytéténytől Lepsényig szinte végig 160-nal közlekedhetnek majd a vonatok, az érdemi menetidő-csökkenést eredményez” – mutatott rá a miniszter.
Előzmények és kritikák
A miniszter emlékeztetett arra, hogy az előző években kritizálta az elődjét, Lázár Jánost, mivel a centralizációs törekvések visszavetették a közlekedési fejlesztéseket. Mint mondta, most az a feladata, hogy az állami közlekedési vállalatok újbóli fejlődési lehetőségeit biztosítsa, amelynek első lépése az említett projekt, amit a MÁV Pályaműködtetési Zrt. kiírása alapján a Ring Mérnökiroda végezhet el.
A miniszter kiemelte, hogy a beruházási projekt során a döntés-előkészítő tanulmányoktól kezdve a környezeti hatásvizsgálatokon át a kiviteli tervek elkészítéséig számos feladatot kell megvalósítani.
- A fejlesztés révén a Balaton északi partja is gyorsabban elérhetővé válik.
- A tervezett új pálya Lepsényig közösen használható lesz az északi és déli parti vonatok számára.
Olvass tovább: Vasútfejlesztés: a cél, hogy 160-nal száguldjon a vonat Székesfehérvár és a Balaton között