A külföldi fuvarozók ellen keményebb fellépést ígér Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter, valamint Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, miután a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) kezdeményezésére közös megbeszélést tartottak az érintett szektor képviselőivel.
Több év után első közös találkozó
A csütörtöki találkozón, amely az Index összefoglalója szerint hosszú egyeztetésekkel járt, öt új tematikus munkacsoport létrehozásáról döntöttek, hogy kezeljék a magyar közúti árufuvarozás és személyszállítás két éve tartó súlyos válságát. Az utolsó közös találkozóra évek óta nem került sor a gazdasági és közlekedési miniszterek részvételével.
A fuvarozók gazdasági helyzete
A NiT Hungary adatai alapján a hazai fuvarozók az elmúlt két évben veszteségesen működtek, a vállalkozások száma több mint 1500-zal csökkent, míg a magyar fuvarozók európai piaci részesedése 5 százalékról 3,9 százalékra esett vissza. Noha a szektor több mint 130 ezer család megélhetését biztosítja, 2025-ben a hazai GDP mintegy 4 százalékát állította elő.
Szigorúbb ellenőrzések és javaslatok
NiT Hungary szerint a hazai fuvarozók versenyképességét rontják a munkaerőhiány, a növekvő költségek, valamint a külföldi versenytársak szabálysértései. Vitézy Dávid közlekedési miniszter hangsúlyozta, hogy a kormány nem engedélyezi a szabályszegésből származó előnyöket, ami a külföldi konkurencia fokozottabb ellenőrzésének irányába mutat.
A NiT Hungary átadott egy tíz pontból álló javaslatcsomagot, amely többek között a likviditási-finanszírozási program újraindítását, valamint a külföldi fuvarozók által felhalmozott mintegy 8 milliárd forintos útdíjbírság behajtását célozza meg.
Olvass tovább: Vitézy Dávid és Kapitány István kemény fellépést ígér a külföldi fuvarozókkal szemben