A Budapest–Belgrád vasútvonalon hamarosan megindulhat a személyforgalom, jelentette be Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója az InfoRádióban. Az új vonatok a korábbi 40-60 km/órás sebességhez képest akár 160 km/óra sebességgel is közlekedhetnek majd, bár ez eleinte lassabb is lehet.
A teherforgalom már úton van
Elmondása szerint a tehervonatok már 100 km/órás sebességgel közlekednek, és a kelebiai határ átlépése sem tart tovább két óránál. A személyforgalom indulását március második felére tervezik.
A vonatok Budapest és Belgrád között nagyjából három és fél óra alatt érik el a célállomást, beleértve a határtartózkodás fél órás időszakát is.
Technológiai és infrastrukturális kihívások
A személyforgalomhoz szükséges vonatbefolyásoló berendezés teljes körű kiépítése még zajlik, amely a kínai vállalkozókkal közösen kerül megvalósításra. T. Hámori Ferenc, az Indóház közlekedési szakportál főszerkesztője kiemelte, hogy az új biztosítóberendezések számos kihívás előtt állnak.
„A kínaiak remek biztosítóberendezéseket tudnak építeni” – mondta Hámori. Azonban az infrastruktúra részét képező 92 sorompó összehangolása és a vonatbefolyásolási rendszer működése jelenleg nem tökéletes.
Hámori hozzátette, hogy a tervezési és engedélyezési folyamatok késedelmesek, így a személyvonatok egyelőre maximum 100 km/órás sebességgel közlekedhetnek majd. Ezen túlmenően, amíg a magyar mozdonyokat nem szerelik fel a szükséges áramszedőkkel, az utasoknak határállomáson mozdonyt kell majd cserélni, amely időigényes.
A jövő kilátásai
A vasútvonal jelentősége nemcsak a nemzetközi, hanem az elővárosi forgalomban is megmutatkozik. A jelenleg folyamatban lévő fejlesztések célja, hogy a Budapest–Belgrád vasútvonal a jövőben versenyképes és hatékony módja legyen az utazásnak mind a teher-, mind a személyforgalom számára.
Olvass tovább: Hamarosan a személyforgalom is megindulhat a Budapest-Belgrád vasútvonalon